Marin Klima Sistemlerinde Bakım İşlemleri
Tarih: 04 Oca 2022

Marin klimalarda (paket klimalar, chiller cihazlar, fan-coil, pompa vs.) belirli bir süre kullanımdan sonra sistem bileşenlerinin bazı periyodik kontrol ve bakım işlemine tabi tutulması gerekmektedir. Söz konusu bu durum, hem insan sağlığı hem de cihazların sağlıklı çalışması için gerekli işlmlerdir. Bu işlemleri küçük özel teknelerde personel bulunmadığı için hem yat sahipleri hem de tekne personeli olan yatlarda personelin kolaylıkla yapabileceği işlemlerdir. Teknede chiller cihaz kullanılmışsa, odalarda fan-coil (fanlı ısı değiştirici) cihazların yaz ve kış mevsimi (kışın kalınıyorsa ve ısıtma kullanılıyorsa) dahil olmak üzere cihaz kapatılarak, hava polen filtrelerinin 15 günde bir gözle kontrol edilerek gözle görülür kirlenme varsa su ile yıkanıp temizlenip kurutulurak tekrar takılması gerekmektedir. Bu filtrelerin yeri ve sökülmesi markaya göre değişiklik göstermektedir. Genelde kolay sökülebilir şekilde tasarlanır. Eğer bu konuda zorluk yaşarsanız lütfen kullanım kılavuzuna bakınız. Tabi ki kurulum sırasında cihazların, fitrelerin sökülebilecek şekilde motaj edilmesi gerekmektedir. Teknede, paket klima ya da split klimalar kullanılmışsa, 15 günde bir paket klimaların hava ısı değiştiricilerinin önünde bulunan hava polen filtreleri cihaz kapatıldıktan sonra gözle kontrol edilmeli, gözle görülür bir kirlenme var ise çıkarılıp su ile yıkanarak temizlenmeli ve kurutulduktan sonra tekrar yerine takılmalı. Filtrelerin yeri ve sökülmesi markalara göre değişmektedir. Eğer bu konuda zorluk yaşıyosanız kullanma kılavuzuna bakabilirsiniz. Teknede  paket klima ve chiller sistem de kurulmuş olsa, her iki sistemde deniz suyu alış pompalarının önünde üstü gözetleme camı olan deniz suyu süzgeci bulunmaktadır. Bu süzgeçlerin yine 15 günde bir kontrol edilmesi gerekmektedir. Ancak haftada iki kez süzgeçleri gözetleme camından kontrol etmek gerekmektedir. Gözetleme camıında bakıldığında hava boşluğu olmamalı ve su cama kadar dolu olmalıdır. Eğer cihaz duru vaziyette iken  hava boşluğu yok ancak, çalışırken hava boşluğu oluşuyorsa, deniz suyu alış ağzında yada süzgeç öncesinde tıkanma olduğunu göstermektedir. Haftada iki kez yapılan dışarıdan cam üzerinden yapılan kontrollerde olağan dışı bir durum yok ise 15 günde bir deniz suyu süzgeç temizliği yapmak gerekmektedir. Bunun için, deniz suyu alış vanası kapatılır, deniz suyu süzgeç gövdesinin camlı olan üst kapağı 4 adet kelebek somunu sökülerek süzgeşe çıkartılır. Tazyikli su ile yıkanabilir. Eğer, süzgece yapışmış partiküller varsa yumuşak tel fırça ile temizlenebilir. Eğer süzgeçte aşınma be kopmalar olmuş ise süzgeç yuvasının ve süzgecin ölülerini alarak en kısa sürede tedarikçilerden temin ediniz. Bunar dışında, deniz suyu pompasının, chiller pompasının, vanaların, aylık olarak, su kaçaklarına karşı gözle kontrol edilmesi gerekmekte. sistemdeki tüm vanaların, işlev kontrolü için kapatılıp açılması gerekmektedir. Chiller sistemlerde iç tesisat içindeki Mono Etilen glikol karışım oranının ve kapalı genleşme tankının hava basıncının senede bir kontrol edilmesi gerekmekte. Genleşme tankının hava basıncının kontrolü için, tank önündeki vana varsa kapatılmalı, yoksa bağlı olduğu nota öncesi ve sonrasında vanalar kapatılır o bölümdeki su boşaltılır ve tankın hava dolum (araçlar ile aynı) ağzından hava ölçme manometresi ile kontrol edilir. Eğer ölçülen hava basıncı, tankın üzerindeki etiket değerinin altında ise lütfen o değere kadar hava basınız. Diğer işlem olan Etilen Glikol ve su karışım oranının kontrolünü portatif refraktometre ile basit şekilde yapabilirsiniz. Bu ölçüm aleti, karışımın donma koruma notasını tespit etmeyi sağlamaktadır. Koruma noktası en yüksek -11 ºC olmalıdır. Eğer koruma noktası bu sıcaklıktan daha yüksek ise bir an önce kimya firmalarından mono etilen glokol ya da petrol firmalarının "etilen glikol esaslı" organik antifreeze ürünlerinden temin ederek tesisata eklemeniz gerekmektedir. Bu ekleme işlemini suyu bir miktar boşalttıktan bir el pompası ile kolaylıkla yapabilirsiniz. En son tekrar karışım oranını ölçerek koruma noktasının olması gereken değerde olduğunu teyit ediniz.